导

读

罗宾斯公司拥有近90%的隧道掘进机世界纪录，其中三分之二掘进机是采用罗宾斯快速出渣的输送机系统。每个输机送系统都是根据项目的特殊要求定制的，包括地质条件、隧道线形和项目位置。

现代施工的要求

现代的隧道施工对速度的要求更高，保证他们能够按时完成任务。罗宾斯高效能隧道掘进机(HP-TBMs?)如期兑现您的要求。而在高速掘进时，对渣土运输的速度也提出了更苛刻的要求。渣土车必须具备足够高的运转速度和足够大的容量，配合现代的高速掘进。多列车式系统的运转是一项复杂的管理工作，要求足够的操作和维护人员。

罗宾斯的连续输送机系统旨在提高出渣的效率，并大大简化隧道物流。通过可靠的输送机系统不断地将渣土运送出隧道外，使隧道列车只需将人员和材料运送到机器里。

罗宾斯的输送机已成功应用于全球多个掘进机项目。罗宾斯设计制造的隧道掘进机输送机系统比其他任何一家隧道掘进机制造商都要多。我们的输送机系统能通过数公里的弯曲隧道、深达米的竖井，最后由堆存式和地面式输送机将渣土运送出隧道。我们的输送机每小时能运送超过0吨的渣土。输送量可以储存几天隧道开挖所产生的渣土。

罗宾斯的输送机

罗宾斯设计的输送系统安全可靠，无论是在直线还是有许多弯道的隧道中运送渣土，依然能高效运作。系统包括主驱动、前进尾部以及储存足够长度皮带的皮带筒。

当在弯曲的隧道中，关键是保持较低的皮带张力，使皮带顺利通过弯道。罗宾斯设计的多驱动系统，增加了驱动增压器，同时加长了输送机长度，在多弯道的隧道中保持较低的皮带张力。罗宾斯专利的负载传感曲线惰轮向前输送皮带，同时保证最大的出渣能力。安装上连接架，还可在极短的时间增加皮带长度，是迄今为止最高效的出渣系统。

工地的实践验证

罗宾斯是拥有最长输送机制造历史的掘进机制造商。年，在曼格拉大坝隧道施工中设计制造了第一台输送机。

连续输送机有助于提高整体掘进速度。

系统设计运载可达吨/小时或更高，实践证明运载量已达1吨/小时。

为较长系统提供广泛监测。集成的撕裂检测系统结合电子监控和定点视频监控，精确定位纵向裂缝、撕裂或变形，显著节省输送机停机时间。

罗宾斯垂直输送机是深井最佳选择。可设计用于米或以上深度的竖井。

罗宾斯输送机也是小型城市工地和小直径隧道最佳选择。可为直径小于3米隧道和工地面积最小至57平方米提供输送系统。

罗宾斯皮带结构比其他制造商更坚硬，重型钢重量高达33%。皮带传动和拉紧装置也很厚重和耐用。

工地输送机视频

点击以下视频，跟随镜头，看看我们的连续输送机是如何运作的：

徐工

小松

雷沃

沃尔沃

创新

绿色

两会

谭旭光

.....