理想ONE补贴后全国统一零售价,元。

理想ONE上市了，我们先了解一下Ta在我们面前亮相前的工序吧。工厂分为，冲压车间、焊装车间、涂装车间和总装车间。

1：冲压车间（主要生产外覆盖件和结构件）面积2.2万平米，采用7轴同步生产线。

车间分为四块：储物区、生产区、磨具维修区、冲压间存放区。优势在于理想ONE采用Novelis航空铝板原材料，同时生产机械包含：10面高曲曲面检测机构和力士乐冲压机。

2：焊装车间（白车身交付）面积：45平方米

理想ONE整车焊点共个。工厂引进台FANUC机器人，套全自动夹具和92套机器人抓手完成该环节。此外，工厂内引进英国HENROZ自冲铆钉系统、BOSCH自适应焊接技术、AL03激光头（采用激光焊）新车尾灯就是该焊接技术。后续步骤，整车在装载四门两盖前会进行点的检测，随后焊接后的车身就在WBS平台存储等待发往涂装间。

3：涂装车间面积：平方米工厂引进B1B2免中途技术、德国巴斯夫品牌产品设备、22套德国进口杜尔机器人、Henkel水性液态阻尼胶等设备及技术。新车移至总装车间前会经过前处理线（通过11道工序完成车身清洗）、车身电泳线（巴斯夫CG）、烘干、车身密封胶、B1B2免中途喷涂等过程。

4：总装车间共两大模块连接和检测。连接：整车螺旋个，理想常州工厂采用扭矩+转角法（如果有任何车型漏装会自动停止这台车生产流程）对标标准沃尔沃。检测：完成装配后，采用德国杜尔先进转鼓设备验证，包含充放电、车身雷达摄像头标定、动静态、淋雨线（六分钟度强暴雨）、车身间隙、度全影、OK线（外观内饰）等检查。

理想ONE整车4零部件，19方面57项测试（制动、NVH、等）。量产车型会经过4轮，8大项耐久测试（底盘、动力、车身结构、“三高”耐久、老化耐久、综合耐久等）。值得一说的是，理想ONE是增程式电动车，新车采用宁德时代电池组，电池在存储车间可存储台电池组（缓存量最大5天）。装配过程中自动机器人会将电池组自动运送至装载车间，同时通过自动机械手形成电池组与车身自定位装配。

车辆装配过程中会有自动蓝光测量（海克斯康蓝光检测设备），生产过程中会自动生成车身报告，保证车辆车身零件跟踪，保证车辆质量。值得一说的是，在车辆装配的过程中前杠、大灯等部件都有各自的模块，在安装过程中会通过该模块对车辆缝隙进行调试，减少车辆缝隙误差。

细节方面，新车在路试阶段会通过共2公里测试跑道先期检测，其中包含加速、涉水、驻坡台、制动路段、低附着、涉水等环境模拟路段。

看完了Ta的生产过程，我们再了解一下理想ONE这款产品。理想ONE整车气场非常足，方正进气格栅搭配“獠牙”样式侧导风槽极具视觉冲击感。新车定位是中大型SUV，Ta看上去气场也不输给主流的豪华中大型SUV们，比如Q7、X5、GLE。

同时，贯穿车头的“星环式”灯组设计也更具品牌辨识度。

新车长宽高//mm，轴距mm，在中大型SUV市场中属于中上游的水平。

新车尾部采用中国消费者所喜爱的沉稳造型，简洁的车身线条设计也更符合时下消费者的审美需求。

新车尾部“星环式”尾灯组与前脸形成呼应，夜间点亮灯后也会有较强的品牌辨识度。

理想ONE内饰与外观采用相同的简约化设计，车内极为少见的贯穿式仪表比奔驰S级上的还夸张，中控面板共四块屏幕，分别为全液晶仪表盘、中控多媒体屏幕、副驾驶前方的娱乐操控面板、挡把前车辆功能控制界面。

细节方面，副驾驶前方的屏幕让您家夫人周末出游可以尽情追剧，让孩子上兴趣班途中也可以瞅一眼他/她最爱的卡通片。值得一说的是，整车采用了高通A和德州仪器J6的车规级别处理器，为车内驾乘者带来新时代的人车互联体验。

目前在售的大部分7座SUV很难为乘客提供长时间乘坐的舒适性，同时购车的消费者还要承受每两年一年检的时间成本。而理想ONE所提供2+2+2的6座布局，为您免去这些烦恼。

新车6座布局车型均采用独立座椅，其中前两排4个座椅可实现电动调节，第三排座椅也支持手动独立调节，同时理想ONE全车配备4个ISOFIX儿童安全座椅插口，满足大部分中国消费者的家庭出行需求。

这款6座中大型SUV座椅由佛吉亚提供，全车座椅采用Nappa真皮包裹，同时第二排座椅为乘客舒适性考虑提供了双扶手设计，新车的中间过道空间和GL8还有一拼。

车内在满员的状态下，理想ONE后尾厢还可以轻松存放28寸行李箱和登机箱，或Stokke相同尺寸的婴儿车。您不管是出差还是带孩子出游，它都不可能成为拖你后腿的出行伙伴。

理想ONE除6种车身颜色，3种内饰搭配可选外，全系只提供一款车型，同时42项配置全系标配。配置包含三区自动空调、前两排座椅加热、整车OTA升级、前排双层静音玻璃、无钥匙进入等。

正常情况下，作为“增程器”的发动机不工作。当电池电量不够时，周围如果没充电设备，不能通过插电式充电系统补充电能，发动机就会为电驱系统提供电能，车辆可以持续行驶。新车前后各配有一个驱动电机形成电控四驱系统，综合输出功率为马力，峰值扭矩为牛·米，百公里加速时间为6.5秒理想ONE纯电续航里程km，加满油状态下，NEDC综合续航里程km以上，纯高速状态下续航能力可达km，市区工况下续航里程在1km以上。夏季马上到了，新车在开空调的情况下续航也可实现km。

电池布置于车辆中心，容量为40.5kWh，电池包重量为kg。冬季在-10°C时，里程也仅衰减5%，同时“增程器”余热还可被用于电池加热和输送车内暖风。增程器日常工作优先保证电机的功率，同时还会发出少量电为电池充电，它的作用是保持电池一直不处于亏电状态，而电池充电，主要来源于外接电源。

理想ONE针对不同消费者用车环境，为新车提供软硬件的相应支持。用户可根据实际需求，调整“增程器”启动时间。如果您家中有充电桩，可以将“增程器”设置成较晚启动，新车在每天都能充电的情况下，汽油基本不会被使用，所以理想ONE采用了高压油箱防止汽油挥发。如果消费者家中不具备充电条件或经常有长途出行的需求，可以将“增程器”调至较早启动，保持电池组一直处于最佳状态。

理想ONE基于纯电动平台打造，新车更容易实现智能化。新车配备L2阶段驾驶辅助系统，驾驶辅助系统与特斯拉ModelX基本相同，理想ONE同时支持OTA升级，预计年在封闭式环路上可实现L4阶段自动驾驶功能。

理想ONE此前发布会后开放了购车预约，年第四季度开启车辆交付。首批交付城市初定为13个（北京、上海、广州、深圳、成都、杭州、武汉、重庆、郑州、南京、苏州、天津、西安）如预约车主选择的交付城市不在首批交付城市范围内，可在预订金支付阶段选择保留您的号码，后期您所在城市开放交付之后，享有优先的提车权益。

新车交付前还将进行三轮测试以保证最好的产品工艺及质量。

在新能源车型中，理想ONE续航里程可以和燃油车相媲美、车内储物能力及乘坐舒适度也最接近MPV车型，同时Ta还有同价位车型所不具备的高配置水平。上述新车所展现的这些能力是很多燃油车和新能源车所不具备的。

接下来，理想ONE将在车和家常州自建的工厂生产，自建工厂相比代工生产更有利于管理，新车的产品质量能得到更好的把控。看到这里你对理想ONE动心了么？