安康市烟囱电梯生产厂家—脱硫塔升降机烟筒电梯制造厂家爱企查

按机房位置分类，则有机房在井道顶部的（上机房）电梯、机房在井道底部旁侧的（下机房）电梯，以及有机房在井道内部的（无机房）电梯。

按轿厢尺寸分类，则经常使用“小型”、“超大型”等抽象词汇表示。此外，还有双层轿厢电梯等。

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安康市、汉滨区、汉阴县、石泉县、宁陕县、紫阳县、岚皋县、平利县、镇坪县、旬阳市、白河县。

特殊电梯

（1）斜行电梯，轿厢在倾斜的井道中沿着倾斜的导轨运行，是集观光和运输于一体的输送设备。特别是由于土地紧张而将住宅移至山区后，斜行电梯发展迅速。

（2）立体停车场用电梯，根据不同的停车场可选配不同类型的电梯。

（3）建筑施工电梯，是一种采用齿轮齿条啮合方式（包括销齿传动与链传动，或采用钢丝绳提升），使吊笼作垂直或倾斜运动的机械，用以输送人员或物料，主要应用于建筑施工与维修。它还可以作为仓库、码头、船坞、高塔、高烟囱的长期使用的垂直运输机械。

（4）消防电梯在发生火警时，用来运送消防人员、乘客和消防器材等。

（5）冷库电梯在大冷库或制冷车间，运送冷冻货物。但是需要满足门扇及导轨等活动处密封、浸水等要求。

（6）矿井电梯供矿井运送人员及货物之用。

（7）特殊电梯供特殊环境条件下使用，如防爆、防腐、耐热等特殊用途的电梯。

（8）滑道电梯在建筑物内配置，常与建筑物、人行道平行使用。

（9）运机电梯飞机库中几十吨或者上百吨重量的飞机，垂直提升到飞机场跑道上。

（10）门吊电梯在大型门式起重机的门腿中，运送在门机中的工作人员及检修机件等。

（11）座椅电梯人坐在电动机驱动的椅子上，控制椅子手柄上的按钮，使椅子下部的动力驱动装置驱动人椅，沿楼梯扶栏的导轨上下运动。

基层施工方案：

本段基层采用水泥稳定碎石，共计.68Km2，混合料集中厂拌，拌和站设在K8+右侧。上、下基层厚度均为18cm，每层均作一层摊铺完成，碎石颗粒的粒径及级配应符合技术规范的要求。

先试铺试验路段，根据试验路段取得数据，确定最佳机械组合及施工控制方法参数。

材料要求：

(1).水泥用普通硅酸盐32.5散装水泥，终凝时间应在6小时以上。快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥不得使用。

(2).碎石，最大粒径31.5mm（方孔筛），一律采用规格料配制。

集料符合规范要求，软弱颗粒和针片状含量不超标，不含山坡土等杂质，各种材料堆放整齐，界限清楚。

1.施工工艺

(1).准备下承层

施工前，应对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，用土培好路肩，摊铺时，要保证下承层表面湿润。

(2).拌和

拌和设备应有4个料斗，配有立式30t以上的散装水泥贮藏罐，2台WCQ-稳定土厂拌设备，同时向一个摊铺现场供料。拌和设备必须能够准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备应性能良好，完好率高。

1).集料必须满足级配要求

2).料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。

3).拌和现场有一名试验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比，发现异常要及时调整或停止生产，水泥剂量和含水量应按要求的频率检查并做好记录。

4).各料斗应配备1名工作人员，时刻监视下料情况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停止生产。

5).拌和含水量应较最佳含水量大1-2%。

(3).运输摊铺

摊铺用2台ABG摊铺机一前一后相隔5-10M同步全幅一次摊铺。

1).用大型自卸汽车运拌和料至施工现场。

2).摊铺前应对下承层洒水，使其表面湿润。

3).两侧均设基准线、控制高程。

4).摊铺机行进速度要均匀，中途不得变速（不管何时），其速度要和拌和机拌和能力相适应，最大限度地保持均速前进、摊铺不停顿、间断。

(4).碾压

用振动式压路机2台和胶轮压路机2台，及时进行碾压，其方法为首先用振动式压路机静态稳定一遍，然后振动碾压（使中下层达到压实度），最后用胶轮压路机碾压，达到要求的压实度，并保证表面无轮迹（碾压遍数和方法由试验段来确定）。

摊铺和碾压现场设专人检验，修补缺陷。

1).要有测量员盯在现场，不断检测摊铺和碾压后的标高（左、中、右）及时纠正施工中的偏差。

2).挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。

3).用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。

4).对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包、拥坎，用铁夯人工夯除。

5).用三米直尺逐段丈量平整度，发现异常马上处理。

6).快速检测压实度，压实不足尽快补压。压实度控制时一定要留有余地，尽量多压1-2遍，自检时压实度按提高一个百分点掌握。

(5)．检验

各项指标的检验应在24小时内完成，首先表面应均匀无松散等现象（最好跟踪检验）。各项质量指标应满足标准要求，它不仅影响对该层的质量评定，同时也会对沥青表面层的质量和经济效益产生较大的影响。压实度、强度不合格的应返工处理。平整度指标必须在做封层之前，会同监理工程师逐段进行检测。

要求在沥青砼面层施工前，对上基层的标高逐段进行复测，凡标高高出部分，必须用洗刨机清除。

(6).养生

养生是基层施工非常重要的一道工序，它直接影响结构层的成型强度和表观质量，设专人和专门设备进行养生。

1).覆盖草帘洒水养生时要不少于7天，且必须经常保持结构层表面湿润。

2).直接作封层进行养生时，按工艺要求及时进行封层施工，但作封层前必须进行洒水养生。

3).养生期内（7天）除洒水及封层施工车外，应彻底断绝交通，必须有切实禁止车辆通行的强制措施（如设路障、专人看管等）。即使超过养生期未作封层前也必须断绝交通。

(7).接头处理

接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至标准断面，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。

(8).要点提示

1).自加水拌和到碾压完毕的延迟时间不大于3小时，即一定要在此时间段内完成施工和压实度检测。

2).养生期内或作封层前要彻底断绝交通，措施必须跟上。

3).水泥稳定碎石具有不可再塑性。所以施工时一定要精益求精，除洗刨外一切缺陷的修补都要在允许的延迟时间内完成。

4).摊铺过程中因故停机超过2小时，要按工作逢（接头）处理。

5).由于水泥稳定碎石的时效性强，各项组织、准备一定要充分，衔接要紧密，施工要连续（一天只留一道工作缝，中午不间断），最大限度地减少施工损失，并提高质量。

6).废弃料不准抛撒在边坡、路肩及中央分隔带内。

7).2台以上拌和设备同时拌和，摊铺机一次全幅摊铺。

8).配料准确，尤其是水泥剂量更要准确。

9).雨季施工时，细料要覆盖，防止着雨结团，计量失准。基层越冬时，按监理工程师同意的防冻措施进行。

10).处于养生期间内的路段，必须设置明显的标志牌。

2．基层工艺流程图（见下页）

3.主要机械设备：稳定土厂拌设备、摊铺机、装载机，振动压路机，胶轮压路机，自卸汽车、洒水车等

封层施工方案

1.施工准备

(1)沥青：封层沥青采用乳化沥青。制作乳化沥青的沥青材料要求：凡在施工现场生产乳化沥青的，其沥青材料一律采用同底面层相同的沥青。

(2)集料：采用粗集料，其质量应满足封层粗集料技术规范要求。

(3)洒油车应检查油泵系统、洒油管道、量油表、保温设备等有无故障，并将一定数量沥青装入油罐，在路上先试洒、校核其洒油量，每次喷洒前应保持喷油嘴干净，管道畅通，喷油嘴的角度应一致，并与洒油管呈15°-25°的夹角。

(4)矿料撒铺车应检查其传动和液压调整系统，并应事先进行试撒，以确定撒铺每一种规格矿料时应控制的间隙和行驶速度。

2.施工要求

(1)封层施工前，基层顶面应彻底清扫干净，尤其是桥涵、通道面上，一定要清除灰浆等各种杂物，保持清洁，并保持适宜湿度，经监理检查合格并签认评测后进行。

(2)气候条件：洒布沥青材料的气温不能低于10℃，且是稳定而上升的温度,风速适度，有雾或下雨不应施工。

(3)洒油率及碎石用量：用沥青洒布车一台（性能良好、洒布均匀、洒布量准确），按规定的量洒布沥青，石料用撒料机撒布。处于7天养生期内则禁止一切车辆通行，即使超出7天养生期也应控制交通，禁止非施工车辆通行，同时保证不对封层造成各种污染。

3.质量检查和验收

基层施工完成后，应立即组织质量检查和验收，处理质量缺陷，对合格的基层可在施工完毕的2-5天内进行封层的施工，完成封层的基层可停止洒水养生。

一）施工布署

本标段桥涵工程计划由三个桩基施工队负责施工，具体安排如下：

全线桥涵等结构工程施工根据桥涵的分布情况，分为三个桩基施工作业区段，其中主线桥和E匝道2号桥相连，因而分为一个区段，安装结构作业一队施工；永善中桥、A匝道2号桥、B匝道桥、D匝道桥、E匝道1号桥以及K18+.3机耕通道（同时包括CK0+、DK0+圆管涵）位置集中按一个施工区考虑，安装结构作业二队施工；A匝道1号桥、PK0+.和PK0+.加宽桥以及GK0+.、FK0+、K19+.6通道（同时包括GK0+、MK0+、IK0+、HK0+圆管涵）按一个施工区段考虑，安排结构作业三队施工。

二）施工方法

1、钻孔灌注桩工程

拟采用循环钻机钻孔，汽车吊沉钢筋笼，砼由自动计量拌和站集中拌和，砼输送车运输。

施工技术要点：

1）护筒埋设：

孔口埋设护筒，护筒用厚4mm的钢板制作，内径应大于桩径20cm，埋入深度大于cm，并高出施工地面0.3m。护筒周围用粘土夯实以防止漏水，内的水位应保持高于地下水位1.5m左右。护筒应埋设准确，其平面位置偏差不得大于50mm，倾斜度偏差不得大于1%。护筒应埋设稳固，用以固定桩位，保护孔口免于坍塌。施工时孔内泥浆需高出施工时的地下水位，从而对孔壁产生侧压力，使孔壁不致坍落。

2）钻机定位

钻机安装就位，底座和顶端应平稳，回转钻机顶部的起吊滑轮缘，转盘中心和桩孔中心者应同一铅垂线上，其偏差不大于2cm。

确保在钻进过程中不发生倾斜和位移。

3）泥浆制备

采用自然造浆方式进行护壁式全护筒护壁。在钻进中定期检查浆液的比重、粘度含砂率、胶体率、失水率等指标，泥浆循环使用，废弃泥浆经沉淀处理后外运，以保护环境。控制泥浆稠度，泥浆的配制指标按下表配制：

4）钻孔

钻孔开始时，稍提钻杆，在护筒内旋转造浆，开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后以低档慢速开始钻进，使护筒脚处有牢固的泥皮护壁，钻至护筒脚下1.0m后，按正常速度钻进。如护筒底土质检查发现漏浆时，可提起钻头，向孔内投放粘土，再放下钻头旋转，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆空隙，待不再漏浆时继续钻进。钻进过程中，必须保证钻孔垂直。

在钻进过程中，应注意地层变化，在地层变化处均应捞取渣样，判明后记入记录表中并与地质剖面图核对，如遇地质情况与设计有异，会同设计及监理单位研究对策。

5）清碴

清碴采用泥浆循环的方式进行。

6）第一次清孔

清孔的目的是使孔沉渣（虚土）、泥浆浓度、泥浆中含钻碴量和孔壁垢厚度符合设计和规范要求，为在泥浆中灌注砼创造良好的条件，当钻孔达到设计深度后即停止钻进，此时提起钻头，边掏碴边补充泥浆，清孔应符合下列规定：孔底mm以内的泥浆相对密度应小于1.25，含砂率≤8%，粘度≤28%，灌注砼前，孔底沉碴厚度嵌岩桩≤50mm，摩擦桩≤mm。

7）吊放钢筋笼

钢筋笼的制作、安装：钢筋统一在加工棚制作，用汽车运至现场安装。钢筋的下料尺寸大样要符合图纸要求，笼体应牢固。每隔2m用φ16钢筋焊出笼耳，保证保护层厚度。

吊放钢筋笼，旱地采用吊车进行，水中桩利用钻机钢架或汽车吊进行吊放。吊放时不得碰撞孔壁，防止坍孔。钢筋笼长度大于20米时应分段绑扎、吊放、焊接。焊接时，先将下段挂在孔口，再吊上第二段进行搭接焊接，逐段焊接逐段下放。吊入后要控制好位置、标高，并在钢筋笼上端设置固定杆将钢筋笼固定在护筒上，避免提升导管时钢筋笼被提升或扭转变形。

8）第二次清孔

在第一次清孔达到要求后，由于要安放钢筋笼及导管，至浇注砼的时间间隙较长，孔底又会产生沉碴，所以待安放钢筋及导管就绪后，再利用导管进行第二次清孔。清孔的方法是在导管顶部安装一个弯头和皮笼，用泵将泥浆压入导管内，再从孔底沿着导管外置换沉碴。清孔标准是孔深达到设计要求，孔底泥浆密度不大于1.15，复测沉碴厚度在规范要求范围以内，此时清孔就算完成，立即浇注水下砼。

9）灌注水下砼

砼应满足如下要求：砼强度等级符合设计强度等级，粗骨料使用碎石时，粒径为5～20mm，砂用级配良好的中砂。砼水灰比在0.6以下，水泥用量不小于kg/m3，含砂率为40%~50%，坍落度18～20cm，扩散高为34～38cm。砼初凝时间为3～4h。

先灌入首批砼，首批砼数量要经过计算，使其有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入砼不小于1m深。

导管上口安放砼隔水塞，隔水塞预先用8号铁丝悬吊在砼漏斗下口，当砼装满后，剪断铁丝，砼即下沉至孔底，排开泥浆，埋住导管口。

随着浇注连续进行，随拔管，中途停歇时间不得超过15min。在整个浇注过程中，导管在砼埋置深度以2～6m为宜。专人测量导管埋置深度及管内外砼面的高差，及时填写水下砼浇注记录。利用导管内的砼的超压力使砼的浇注面逐渐上升，上升速度不低于2m/h，直至高于设计标高1m，在浇注过程中，当导管内砼含有空气时，后续砼宜通过溜槽慢慢地注入漏斗和导管，不得将砼整斗从上倾入导管内，以免导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡胶垫而使导管漏水；同时，对浇注过程中的一切故障均记录备案。在浇注将近结束时，在孔内注入适量水使孔内泥浆稀释，排出孔外，保证泥浆全部排出。

在施工过程中做好施工现场记录、桩位偏差记录。灌注砼记录并及时做好桩基工程验收。

10）质量检验：采用超声波和小应变无破损检验，发现问题根据情况作出妥善处理。

2、系梁、承台施工

1）施工工艺

2）施工方法

①清挖承台或系梁范围内土方，基坑壁坡度按土质情况确定。

然后将桩头砼凿除到新鲜、密实界面。砼桩头露出后用空压机带风镐凿除桩头砼，距设计桩顶预留20cm人工凿除，并清扫干净。请监理工程师及桩基检测单位检测，检测合格后进行承台施工。

②由于全线路基大部分为软土地基，为保证桥台和系梁施工质量，在基底整平后抛填50cm片石，以扩散承台或系梁钢筋砼施工中所产生的地基应力。

③钢筋集中在加工厂加工，现场绑扎成型。

④模板采用组合钢模板拼装，方木和槽钢作为背楞。下口设水平支撑，上口用钢筋对拉。

砼采用搅拌站集中搅拌，罐车运送，溜槽入模，人工分层振捣。由于有些桥梁承台厚度达到1.5m、长度为7m，属大体积砼结构。

因此，砼浇注施工应特别注意，采取有效的技术措施来解决大体积砼的水化热问题，防止大体积砼的温度裂缝产生。因此砼施工应非常注意。

首先选用水化热较低的矿渣水泥，并掺加粉煤灰和缓凝减水剂，用以改善砼的性质。其次，通过对不同石料级配和砂率的对比试验，确定合理的配合比以获得最小的水泥用量和水灰比。在砼拌和过程中掺入缓凝减水剂和冰块，可以延长砼的初凝时间并降低砼的入模温度，有利于长时间连续的砼施工。必要时还需在承台内布设冷却管道，采用循环水降温。

大体积承台砼采用泵送，在整个平截面范围内水平分层进行，分层厚度不超过30cm，用插入式振动棒进行振捣，上下层砼浇注时间间隔不超过砼初凝时间。

3、墩柱施工

墩柱模板采用定型钢模板，砼采用砼搅拌运输车运至现场、吊斗输送。

2)墩柱施工除按常规组织施工外，另说明以下几点：

墩柱钢筋绑扎时，严格控制墩柱箍筋的加密区的位置及间距，仔细考虑系梁钢筋插入墩柱内的锚固长度及钢筋位置相互冲突时的处理措施。

墩柱模板：本标段墩柱模板全部使用专门加工的定型圆柱钢模板。保证墩柱成型质量良好。

墩柱模板安装采用地面拼装成型、整体套装的方法，安装和拆除用16t吊车进行，人工配合。模板套装的同时还须考虑到为了方便盖梁支撑体系的施工，在墩柱上部预埋一根φmm的PVC塑料管，管内填充满砂砾并用麻絮塞好两端。其轴线与盖梁大面垂直，作为盖梁无支架时穿支钢棒使用。

浇筑砼前，须先在墩柱底部浇筑5cm厚的同标号砂浆，有利于施工缝的结合及防止烂根。

砼采用搅拌站搅拌，砼罐车运输、吊斗输送。墩柱砼浇筑应特别注意控制砼的坍落度及和易性。浇筑应分层进行、分层振捣，分层厚度不超过35cm，浇筑上层砼时，振捣棒应插入下层5～10cm，以利于层间结合，每次浇筑砼应连续进行，不得间歇留施工缝。

砼浇筑12小时后进行浇水养护，当拆除墩柱模板后，应及时包裹塑料膜进行保水养护，养护时间不少于7天。

3)高墩柱的施工与控制

对于桥梁高墩柱的施工严格按图纸规定，控制施工时墩顶的偏心，确保施工质量及安全。并利用钢铰线和木枋等对柱模板进行加固，防止砼浇筑时模板偏位。

施工过程中要随时进行柱顶位移的观测、记录，以便随时采用相应措施校正。

4、桥台施工

桥台施工前先进行软基处理，再填土预压，待沉淀趋于稳定后，进行反开槽施工桩基，最后施工桥台和回填透水性材料。

1)施工工艺流程

软基处理填土预压反开槽桩基施工承台或立柱接茬部位凿毛绑扎钢筋支立模板浇筑砼养生桥背回填

2)主要工序施工方法

在承台砼达到一定强度时，开始底口凿毛，凿除表层到全部新鲜骨料并清理干净。

根据控制点弹出结构边线和支模检查线，以备支模。

钢筋由加工厂加工，现场搭设架子进行绑扎，垫块梅花形布置，间距不大于50cm。

模板采用12mm厚的胶合板与型钢组合而成的钢木组合模板，采用对拉螺栓和10×10cm方木斜撑固定。

砼采用搅拌站搅拌，砼罐车运输，泵车浇筑，插入式振捣棒振捣，每层厚度不大于30cm。

由于桥台为大体积砼，因此拆模时间应适当延长，并及时洒水湿润养生，防止砼表面裂纹。

5、盖梁施工

考虑到施工现场沟渠多以及软土地基影响，且墩柱高度较高，采用钢管或碗扣式脚手架支撑体系既保证不了工程质量，也不利于现场施工，根据我公司相关工程的施工经验，拟采用无支架支模体系进行施工。

2)砼盖梁除按常规组织施工外，另外强调以下几点：

抱箍的安装固定

先将抱箍安放至预定位置，然后将φ的直穿螺栓自抱箍从墩柱预埋孔中穿过，利用钢棒的抗剪力支撑上部荷载。

支撑体系搭设

在墩柱的两侧、直穿螺栓的上部支立砂箱，再利用砂箱为支点在盖梁的两侧各水平放置一根纵向分配梁（纵向分配梁由贝雷梁组装而成），纵向分配梁的上面放置横向分配梁，间距为40cm，横向分配梁上铺设盖梁底模。(详见盖梁支架及模板图)

盖梁模板

盖梁侧模板采用预制定型模板，钢模采用1.5×3m现场拼装，拼装后板面应平整、接缝严密不漏浆。底模采用竹胶合板拼装。各部位尺寸应符合结构尺寸要求。盖梁模板加固，采用边模外设水平钢楞、水平楞外间隔90cm设竖槽钢楞，两面竖钢楞对拉校正固定。

盖梁钢筋加工

盖梁钢筋加工时，应按1：1比例放出骨架钢筋的大样，钢筋骨架焊接时严格控制其弯折点位置并按大样要求焊接。箍筋间距应满足设计要求。

砼浇筑

盖梁砼采用搅拌站搅拌，砼罐车运送到现场，吊斗车输送砼，分层浇筑、分层振捣。其它方法同墩柱施工法。

门洞式支架

主线桥第19、20、21跨以及A匝道1号桥第5、6、7跨上跨清河大道，为保证车辆正常通行采用门洞支架，机动车道门洞宽为8m、非机动车道门洞为2×2.5m高。清河大道为水泥砼路面，在桥跨中浇筑一砼底座，上面横放高3m贝雷片，其上由工字钢、槽钢、顶托、纵横向方木和模板组成模板支撑体系。具体详见门洞式支架模板图。

架设门洞式支架应注意以下几个问题：

模板的高程由砼基座和顶托进行调节，施工前先测出砼基座处的坐标及高程，由箱梁底标高计算出砼基座高程。再根据此高程现浇砼基座。

跨清河公路的两侧路基坡面上挖台阶，其上铺一层厚15cm的砼层进行硬化。将原人行道砼路面铺15cm砼进行加宽处理。

为保证车辆行人的安全，于行车道两侧设立围挡、支架顶部设防护安全网、安全警示灯，支架前方设立限速、限高标志及限高架。

门洞式支架架设方案要报当地交通主管部门审批，并指派专人协助交通管理部门疏导交通。

③安装箱梁模板

箱梁模板采用以竹胶合板为模板面、以纵横向方木（10×10cm）为加劲肋组成，梁的外露面一律采用大面积模板拼接，模板安装标高、坡度及截面尺寸等应符合设计要求，模板要求板面平整，接缝严密，不漏浆，符合施工规范要求。

模板及支架预压

底模支完后，进行预压，以减少和消除支架的非弹性变形和地基不均匀沉降，确保砼梁的浇注质量。预压采用砂袋，荷载为梁体自重的%，时间为48～72小时，卸荷前应测事实上支架的变形值，并根据变形曲线判断支架的稳定性。根据测定值调整支架高程。如发现沉降过大或出现局部破坏，应找出原因并重新计算设计支架。

钢筋绑扎及波纹管管道定位

梁板钢筋在钢筋加工厂加工制作后分类编号运往现场，在现场绑扎、定位、加固，施工时同模板及预应力管道的布设穿插进行。

隧道防排水

本合同段隧道防排水包括洞口段防排水和洞身防排水施工。施工中防排水采取“以排为主，截、堵、防、排相结合”的综合治理措施，与永久防排水统一考虑。

1.洞口段防排水

洞口段防排水结合地形在洞口洞顶设截水沟，防止雨水对坡面及洞口的危害，对地面洞穴要及时封堵，保证排水畅通，不影响洞口施工。

2.洞身防排水

洞身段采用EVA防水板与土工布（一膜一布）组成防水层防水，环向透水软管集引水由纵向排水管，横向引水管水排到中心水沟中。当隧道内可能发生涌突水地段，先超前探水查明前方地下水分布与水量后，辅以预注浆堵水与排放相结合的措施，将绝大部分地下水尽可能封堵在围岩外，少量水由洞内顺坡施工时，沿两侧挖排水沟排出洞外。对工作缝、沉降缝、变形缝均设橡胶止水带止水，路面水流入路侧的边沟中排到洞外，中心水沟出水口采用保温圆包头出水口措施。

明洞段采用外贴防水层防水，顶面回填黏土隔水层。

3.隧道结构防渗漏的关键技术

隧道结构防排水是关系到工程质量、运营安全的重要因素。在本隧道施工中将采取下列有效技术措施。

1)开挖采用光面爆破技术，保证开挖面圆顺，是结构防水的基础。

施工中，严格爆破设计与试验，选择适宜的参数，控制钻孔工艺，确保开挖光面爆破残眼率，使围岩爆破开挖面圆顺。

2)对岩面渗水预先进行有效处理。

具体做法：大股水流用插管引导；较弱裂隙股水用塑料网格夹无纺布引导；大面积严重渗水以PCE膨胀剂防水砂浆抹腻，将渗水集中，然后开槽引排。

3)富水地段采用预注浆进行有效固结止水。

根据设计，ZK+～ZK`+和YK+～YK+段，赋存岩溶水，单宽涌水量2.～2.m3/d.m，涌水量较大，特别是F22断层突发漏水可能发生，做好施工阶段地质预报的同时，采用超前WT25中空注浆加固地层并止水，其他富水的断层带地段采用超前小导管进行预注浆。

4)利用喷射混凝土作为结构防水的关键环节。

采用湿喷工艺，喷射路线自下往上喷，喷射范围每次长1.5～2.0m，高1～1.5m；复喷划分区段，每段长6m左右，先喷平凹面，后喷凸面。

确保喷射厚度符合设计要求。

5)对衬砌环节缝认真处理。

在衬砌台车设计时，设计出定型挡头板，制作安装严密，确保接缝无漏浆，无杂物，同时在施工接缝处设置橡胶止水带。

6)采用先进的防水混凝土施工工艺

(A)防水混凝土所用水泥应具有泌水少、水化热低等性能。采用防水添加剂。

(B)防水混凝土应当采用中砂，含泥量不应大于3%，泥块含量不应大于0.5%

(C)粗骨料含泥量不应大于1%，泥块含量不应大于0.25%

(D)防水混凝土配合比应通过实验确定。选定配合比时，其抗渗压力应比设计要求提高0.2MPa，水灰比不得大于0.60。

(E)防水混凝土应采用机械搅拌、机械振捣，搅拌时间不得小于2min。

(F)防水混凝土终凝后，应及时养护。养护时间不得少于14d。

(G)防水混凝土除检查强度外，还应检验抗渗防水性能。并保证其抗渗等级不低于设计要求。

7)采用先进的衬砌混凝土工艺，确保衬砌结构自防水。

施工中采用自动计量拌合楼拌合混凝土，泵送混凝土入模，机械振捣，防止冷缝。确保衬砌的“四度一无”，“四度”：平整度、光洁度、密实度、厚度；“一无”：无渗漏。

8)加强衬砌防水设计施工，确保施工质量。

9)认真做好中心排水沟施工，形成隧道内立体排水体系。

4.防排水施工

防排水施工工艺流程图见附图5-11。

（1）环向弹簧盲管施工

在地面将3根弹簧盲管并排用无纺布包好绑在50cm宽的细格钢丝网上，然后在所要安装弹簧盲管的岩面部位，每隔1m钉间距为50cm的两枚悬挂锚钉，锚钉露出岩面的部位一般不能高于弹簧盲管的直径，接着利用操作平台，从一侧向另一侧用钢丝将绑好的弹簧盲管密贴岩面固定在悬挂锚钉上。每道弹簧盲管的端头要有10cm左右的富余量，以便与纵向排水管搭接。

（2）纵横向排水管和中心水沟的施工

在衬砌施工前，将基底清理干净后，把纵向排水管连接好，每隔10m用三通接管与横向排水管的另一端连接在中心水沟处。弹簧盲管的两端头贴岩壁放在纵向排水管的梅花眼处。最后在无纺布和防水板施工时一并将纵向排水管半包围扣在墙脚基底，以保证裂隙水很顺利地汇人排水管中。中心水沟的各节接缝间用沥青或橡胶垫全周密闭。

（3）无纺布和防水板的施工

无纺布要环向铺设，用射钉枪将无纺布钉在初期支护的混凝土表面上，相邻两环之间搭接宽度不小于10cm，其接头不能在同一截面上。

铺设EVA防水板采用无钉铺设施工工艺。