煤渣刮板输送机的刮板链强度问题一直是困扰国产刮板输送机的大问题。由于磨损、疲劳、自身质量差、锈饨等原因,使煤渣刮板输送机的新链条在使用3个月后断链事故明显增多。为此，我们的链条将采用圆环链，既有利于降低煤渣刮板输送机的机身高度,增大装煤渣产量,又有足够强度。国产刮板输送机的联接螺栓可靠性普遍较差.机头、机尾推移部上的联接螺栓经常出现拉断现象,造成推移困难，铲煤板和刮板上的螺栓经常出现松动、脱落,造成零件丢失影响铲煤和运煤效果，使中部头强度不足。因此，我们将煤渣刮板输送机中部槽采用整体铸造和轧制,尽量减少螺栓联接，为了减少空载功率消耗中部槽采用封底结构取消铲、挡板的联接螺栓,提高工作可靠性。

煤渣刮板输送机的中间节由箱体滑道、刮板链条、机盖等组成，用于输送物料，可分为变形段、弯曲段、直筒段；输送机的出口节、入口节由出、入口法兰，接口等组成，物料的进出都是从这开始的。

煤渣刮板输送机的传动系统采用的是减速电机通过链传动与头部传动轴相连的形式，更有助于保障输送过程中传动系统的稳定性。这样的传动减速系统就位于输送机的机头部分，除此之外还有箱体、主动轴、主动链轮、电机等。

其中涨紧机构主要用于煤渣刮板输送机调节刮板链条的松紧程度，机尾不仅是输送机的进料端，也可根据实际需要，进料口与尾部分离，满足不同的使用要求。